Португалии.
История трассы.
Уже много лет португальцы организовывают на трассе под Опорто гонки спортивных машин. В 1958 году на этом курсе впервые провели Гран При Португалии для машин Формулы 1, которая вошла в зачет чемпионата мира. На старт вышли все конкурирующие заводские команды. Такие как Ferrari с Хоторном и фон Трипсом; Vanwall с Бруксом, Моссом и Льюисом-Эвансом; BRM с Бера и Шеллом; Cooper с Брэбэмом, Сальвадори и Тринтиньяном; Lotus с Аллисоном и Хиллом. А также ряд частников на Maserati. О них уже больше не заботится гоночный руководитель Officine Alfieri Maserati Нелло Уголини, так как он перешел на должность спортивного директора футбольного клуба Болоньи...!
Возможно, эта деятельность только временное решение, пока снова не вспомнят о его качествах гоночного руководителя. В гонке Мосс со старта вышел в лидеры, за ним Хоторн, который затем поставил новый рекорд круга (175,00 км/ч) и обошел пилота Vanwall. Но вскоре после этого у Ferrari начались проблемы с тормозами, и он снова откатился назад. Мосс победил, показав время 2:11:27,8 для всей дистанции, что соответствует 169,03 км/ч в среднем. Второе место занял Хоторн, за ним Льюис-Эванс, Бера и Вольфанг фон Трипс.
Своей победой Мосс сократил разрыв в чемпионате мира, и таблица на данный момент выглядит следующим образом: ведет по-прежнему Хоторн с 36 очками, перед Моссом с 32, Бруксом и Льюисом-Эвансом с 16 и графом Трипсом с 12 очками. Еще остались два этапа: Гран Премио Италии 7 сентября в Монце и Гран-При Марокко 26 октября в Касабланке. И Мосс и Хоторн еще имеют шансы стать чемпионом мира.
Трасса Лиссабон, Португалия.
Расположение: 5 км западнее Лиссабона
Длина трассы: 5425 м.
Количество кругов: 62
Общая протяженность: 336.350 км.
Первый Гран-При: 1959
Последний Гран-При: 1959
Гран-При: 1
Количество лет: 1959
Победители Гран При.
Год — Гонщик — Команда
1958 — Стирлинг Мосс — Vandervell Products Ltd
1959 — Стирлинг Мосс — RRC Walker Racing Team
1960 — Джек Брэбэм — Cooper Car Co
1984 — Ален Прост — Marlboro McLaren International
1985 — Айртон Сенна — John Player Special Team Lotus
1986 — Найджел Мэнселл — Canon Williams Honda Team
1987 — Ален Прост — Marlboro McLaren International
1988 — Ален Прост — Honda Marlboro McLaren
1989 — Герхард Бергер — Scuderia Ferrari SpA SEFAC
1990 — Найджел Мэнселл — Scuderia Ferrari SpA
1991 — Рикардо Патрезе — Canon Williams Team
1992 — Найджел Мэнселл — Canon Williams Team
1993 — Михаэль Шумахер — Camel Benetton Ford
1994 — Дэймон Хилл — Rothmans Williams Renault
1995 — Дэвид Култард — Rothmans Williams Renault
1996 — Жак Вильнёв — Rothmans Williams Renault
|