Люксембурга.

История трассы.

В 1997 году Герцогство Люксембург приобщилось к сонму учредителей соревнований Grand-Prix и заключило с руководством трассы Нюрбургринг договора о проведении на ней своего первого Большого Приза. Обладателем первого Гран При Люксембурга стал канадец Жак Вильнев на Williams-Renault со средней скоростью 200 км/ч. Его товарищ по команде Хайнц-Харальд Френтцен прошел лучший круг в гонке — 1.18,805 (средняя скорость круга — 208 км/ч).

Трасса Люксембурга.

Длина 4,556 км
Количество кругов 67 (305,252 км)
Первый Гран-При 1984

Описание трассы Нюрбургринг:

Официально трасса имеет 174 поворота и отдельный более короткий южный участок. На входе в поворот Castrol-S скорость падает с 295 км/ч до 130 км/ч. На выходе из него скорость возрастает до 170 км/ч. Затем гонщики переключаются на шестую передачу и на скорости 270 км/ч подъезжают к повороту Valvoline Kurve, в который входят на скорости 180 км/ч. Приближаясь к следующему повороту Ford Kurve, скорость снижают до 105 км/ч, а к повороту Dunlop Kurve пилоты вновь увеличивают скорость.

Dunlop Kurve — широкая шпилька, которую проходят на скорости 85 км/ч на второй передаче.
На этом участке требуется резко разогнаться до 280 км/ч, подъезжая к повороту Yokohama Kurve.
Для того, чтобы пройти этот вираж, скорость снижают до 150 км/ч. После поворота Bit Kurve открываются хорошие возможности для обгона. Но вскоре скорость падает до 100 км/ч по мере приближения к шикане Veedol Schikane, из которой выходят на 170 км/ч. На подъезде к повороту Coca-Cola Kurve машины разгоняются до 220 км/ч, а затем выходят на стартово-финишную прямую.

Победители Гран При.

Год — Гонщик — Команда
1997 — Жак Вильнёв — Rothmans Williams Renault
1998 — Мика Хаккинен — West McLaren Mercedes